ながらく、進行していないＲ＆Ｐの製作ですが、
ぼーっとしていたわけではなく

マフラーの加工を出していたんです。

モリワキのモナカ・ＡＰＥ用をベースに手直しをしてもらいました。

ＡＰＥ用だとフレームにあたるのでそこを逃がすのと
最大の変更点、「かち上げ」です。

しかも、追加材なしの加工です。
イメージはＡＭＡスーパーバイクで、

もうちょっとショートテールにしたいんですが
今回はこんな感じで。
おいおいワンオフで作りたいです、、、

ついに完成です。
NSR５０改NSR１５０RC211Vレプリカレプソルカラー。
異常に長いネーミングですが、作業もながかったです

できると圧巻。
公道ももちろん走行可能です。

次は、AXIS９０改YAMAHA　USインターカラー製作します。

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製作中のNSR１５０レプソル　RC２１１Vレプリカ。


スポンサーステッカーを貼って、クリアーを吹きました。


よいできです。我ながら。


早く組みたい。見てみたい。
また完成したらアップします。
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できてきました。
「レプソル０６バージョンレプリカ」
ベースの色分けが終わりました。

結構、レプソルの青は濃い。
どの本、写真を見ても紺色なんだけどもかなり黒に近いんです。
これかなり黒っぽいでしょう。
まだ、クリアーは塗ってません。

ちなみに、この年の赤はラインが波打ってます。

このあと、スポンサーステッカーを貼って、クリアーを吹き付けて、磨いて組んで終了。
なかなか、道のりは長い。
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これは、なんのタンクでしょうか？
結構簡単だと思われる。

ちなみに、レプソルレプリカ製作中。
レプソルカラーって、ホイルのオレンジとカウル・タンクのオレンジは違います。ホイルはかなり濃い目のオレンジ。


そして、このカウルもオレンジになります。
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さて、今日はとゆうか、今回もSTEP　WAGONのエアロ塗装でございます。

しかーし、今度のエアロは出来が悪すぎます。
ゆえに、苦労してます。



なにが、あかんかとゆうと、
巣穴とかヒビが多いんです。
すんげー多いんです。



サフェーサーを吹いたぐらいでは到底埋まらないんです。
よって、下地作りに大変手間がかかってます。
ここで、いかにきれいな下地ができるかによって
塗装のできが大きく変わるので、きっちりやってます。
きれいな塗装ができれば、エアロもきれいに
車もかっこよくなるのです。
どこまでこだわって塗装するかとゆうのは
人それぞれ、店によって異なりますが
よりよい仕上げがゆわゆる「お客様満足度を上げる」わけですな。


緑のところはカビジャナイヨー。
パテです。


いかに、修正しないといけない所が多いかおわかりですか？
これ、結構多いほうです。


さあ、ペーパー当てて、つるっとしまっせ。
「お客様満足度NO.1を目指して！！！」
「カスタマーサチスファクションNO.1！！！」（AUじゃないよーBAGGYだよ）
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レプソルレプリカ途中のNSR５０改１５０！！！


RC２１１Vレプソルミニ製作途中なんですが、
とりあえずベースの白になりました。
そんなんしてる間に、レプリカステッカーができた。

今月中に完成予定です。
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