塗って、走って、こける塗装屋

　　　　　ＰＡＩＮＴ　ＨＯＵＳＥ　ＢＡＧＧＹ

　　　　　　　　　　　社長・萩森の日記　「Ａ型ですが、何か」
　　　　


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「野田　英樹」という4輪のレーサーがいます。

レースファンなら当然知ってる有名なレーシングドライバーですな。


なんたって中島悟、鈴木アグリ、片山右京に続く日本人4人目のF1ドライバーですからね！
（確かそうだったと思うのですが、間違ってたらごめんなさい）

今でもルマンシリーズ等に参戦してる現役バリバリです！（確か私と同い年・・・）



さて、今回はそんな「野田英樹」レプリカのヘルメットを製作して欲しいというご依頼。

「野田英樹」というドライバーを知っていても、どんなヘルメットだったか知らなかった私・・・

ネットで調べると、ツヤ消しブラックベースに日の丸国旗がサイドに描かれています。



そんなに難しくはないかな？

と、簡単に引き受けたのですが、

ご依頼主はなぜか本物の野田英樹ヘルメットを見本として一緒に送ってこられまして・・・

なんとなくそんな感じに仕上げればいいかと思ってたのに、

正確なフルコピーを作らないといけなくなって、かなり大変な作業になってしまいました。



ご依頼は、

ツヤ消しブラックのところをかわいいピンクで・・・

ということだったので、






なんとかこんな感じで仕上がりました！！


あとはスポンサーステッカーを貼り付ければ完成です！





奥においてあるのが本物の「野田英樹」ヘルメット。
いい感じで忠実に再現できてると思うのですが・・・





後ろの部分のデザインが、かなり苦労しましたよ。




久しぶりのレプリカヘルメットだったので、

時間はけっこうかかってしまいましたが、

なかなかの出来栄えだったので自画自賛しております～（笑）



私のヘルメットもそろそろ塗り替えようかな～







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８月３日、猛暑の中、がむしゃＲＵＮ夏の陣に出店＆出場してまいりました。





今回私はＮＳ５０Ｆでキャント君と中級耐久に、

我がエイプレーサーでスプリントＳＢクラスに出場します。


といってもエイプは調子が悪いまま・・・

キャブのセットを変えてみてはいるんですが、はたしてどうやら・・・



午前中の上級耐久にはsakamori君とogura君が出場！

ノントラブル、無転倒なら上位入賞もいけるはず・・・でしたが・・・

２回の転倒でハンドルがポッキリ！！

タイラップで止めただけのグラグラハンドルではさすがにダメで・・・

見事青汁賞を獲得してしまいました（汗）




さて私は・・・

昼からまずはスプリントの練習走行。

あ～～・・・やっぱりエンジン吹けない（泣）

エンジンを組んでいただいたasanoさんが走ってるのを見て、

「キャブが根本的にダメかも・・・」と・・・

とりあえず時間がないのでそのまま予選・・・

ストレートで「バラバラ」いいながらアタック！！

前の車両み～んなに置いていかれてたので、「やっぱりドンケツだろうなぁ」と思ってたら、

１４台中１０位！タイムも自己ベストでした（まぁ遅いんですが進歩進歩）

これでエンジン吹けてたら・・・まぁあんまり変わらないか・・・（笑）



スプリントの決勝は最後なのでその前に中級耐久。

今日はじめて乗るＮＳ５０Ｆは・・・・・・お、遅い！ほんまに遅い・・・

１万５千円で購入した車両はエンジンへたりまくり。

ストレートでスクーターにも抜かれそうな勢いです（汗）

でもね・・・

コーナーはすごく素直で乗りやすい。

楽に曲がれてめちゃ楽しい。

私は２５分、残り全部相方のキャント君に走ってもらったんですが、

転倒もトラブルもなく、無事完走。

着順はクラス２位！だったんですが、ボール引きで２周しかもらえずクラス５位・・・

普段の行いが悪いんでしょうね～（泣）



そしてスプリント決勝。

私が中級耐久走ってる間にsakamori君とogura君がキャブの交換、セッティングをやってくれて
（ほんまに暑い中ありがとうでした）

それでもあまり時間がなく、ソコソコセッティングですが前よりちゃんとエンジン回ってる感じ・・・

「よし！これで行こう！」


コースインすると・・・・・あれ？・・・・

アクセル全開時は回るけど、アクセルちょっと戻すと「ボコボコ・・・」

「このままだましだましいけるかな？」

とそのまま無理やりスタートしましたが・・・

最終コーナー手前の左コーナーでフッと息つきおこして車体が暴れてコケそうになり・・・

「やっぱりダメだ・・・」

このまま走ってもコケるかエンジン壊してしまいそうなので、そのままピットイン・・・

また今回もリタイヤでした・・・（泣）



毎回の事ですが、準備不足はいけません。

でも、お金も時間も無い私にはこれが限界？


まぁ、まだレースを始めたばかりだし、ゆっくりあせらず時間をかけて、

ながーい目で・・・レースを楽しんでいけたらいいのかな？



とりあえず、次こそは完走めざして・・・・頑張ります！！





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６月１５日父の日。

ルーツ・ザ・原チャリに出場してまいりました！！




今回は、サイクル・ハウスさんと一緒にカブ３台体制！！




私もカブ５０のタイヤとマフラー（カブ耐久の時に頂いたナナカン製）替えただけの、
ほぼノーマル車両で参戦！！


４時間耐久という超長丁場のレース！！


体力は・・・カブは・・・４時間持つのか？



スタートして最初の３０分・・・

一年ぶりのカブレースになかなか慣れず・・・

軽く２回転倒（泣）



それでも徐々に慣れてきて、

強烈に遅いマシンですがそれもまた楽しく・・・


全日本カブスプリントのチャンピオンともバトルなんかしちゃって・・・





なかなか楽しく走れた４時間でした（まぁ結果はともかく・・・）


ところで全日本カブ耐久チャンピオンの方は・・・


前半２時間は絶好調！！


だったのですが・・・・


なんとエンジンブロー！？



後半２時間、必死で修理されてましたが、

ぎりぎり間に合いませんでしたね・・・残念・・・



結果。



キャント、むっちゃん組がビジネスクラス２位！！



おめでとう！！




あ～楽しかった・・・でも疲れた・・・


このブログを書いてるのはレースの次の日の夜・・・


今、モーレツな筋肉痛と格闘しております！



いくらカブ５０でも４時間はキツいよ・・・・・





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ＹＡＭＡＨＡのフラグシップバイク。
ＹＡＭＡＨＡ　Ｒ－１．

ＦＲＰのレース用カウルを加工して、町乗りできるようにしました。

そして、カラーはブルーとホワイトのストロボカラーにします。

ラインテープでだいたいのデザインのめぼしを取っているところ。


黄色のインターカラーはよく目にしますが
青・白ストロボはあまり見かけませんね。

オーナー様は、ミニバイクレースをされています。
我々、ＢＡＧＧＹもゆったりミニバイクレースをしていますが
レース会場でのつながりからお仕事いただきました。

こうゆう、ご縁を大切にしていきたいです。

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ＣＢ４００のタンクをきれいにしてます。第２回。
前回、板金したタンクにサフェーサーをふきました。


サフェーサーをふくのは、塗装の下地やプライマーの役割もありますが、
細かい傷に入り込んで消す役割もあります。

まだ、きっちりと形はできていませんね。
この状態から、さらに形を整えて、つるっと卵のようにしていきます。



気に入らない所に
緑のパテをさらにつけます。
カビみたい。

さてさて、ここからは、手作業で水とぎしていきます。
続きは、また次回、
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みなさま、お願いします！！！
お客様のKSR80が盗まれました。

大阪狭山市で盗難されてしまいました。

お見かけされた方、ちらっと耳にした方、
ぜひ情報あれば、BAGGYまでご一報下さい。

０７２－３６８－２２２５

[e-mail] まで。

BAGGYで全塗装をした車両です。
サイドカウルにBAGGYのステッカー・G-SPAIRALのステッカーが目印で
ISTの赤で全塗装されています。

オーナーさんは、女の子。
そうとう、へこんでらっしゃいます。

世の中「どないなっとんねん！！！」