前回、だいたいの塗りわけをきめてから、

下地を作り、（サフェーサーやパテでつるんとしたカウルにして）

青をふきました。



ここから、マスキングをしていきます。

塗っている時間よりも、なによりも時間がかかり、神経を使います。
出来上がりを、想像しつつ、にんまりしつつ、神経つかってマスキング。

じっくりじっくり、仕上げていきます。

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形をきちっと作って、塗って、磨いて、エンブレムをつけて完成しました。








このか４００は、ＣＢ４００superfourと基本は一緒なんですけど、
外装がかわっているだけで
すごいイメージが変わります。


最近のバイクの中身で、壊れない上に
この外観は、すごいいい雰囲気だと思います。
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RZ２５０の外装とオイルポンプカバーを塗装させていただきました。

お客様より、
車両の完成した
お写真送っていただき
その完成度とカッコよさに

思わず、

「シッブー、かっちょええ！！！」

と一同感激。




オイルポンプカバーもこないすると
かなりかっこいいです。

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がむしゃＲＵＮの筋肉痛がいえる間もなく、

日々のお仕事にもどっていますが。。。

みなさま、ゴールデンウィークは

「ゴールデンでしたか？」

私は、レース後３日たっても、新たなあざが出現してきてます。

年齢と供に、あざの出現する速度も遅くなるって、

正常なんでしょうか・・・・・・


ちょうど、ゴールデンのさなか

お客様より、バーイクのお写真いただきました。

以前、タンクを塗装させていただいたＣＢ。



しぶい色だー、と自画自賛しています。




わたしども、お客様と直にお会いすることも無く、

バイクの部品だけを、送っていただき塗装することが多々あります。

そうゆう場合、お客様も、またそのバーイクも拝見することが無い。

今回も、じかにはタンクしか見ていませんが、

こうして、装着されたお写真を送っていただくと

ひっじょうに、

うれしく、感無量

お写真送ってくださいまして

おおきにです。

日々の励みになりまぁす。

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世界一のバイクの塗装が最近多いです。

非常に奥深い、世界一のバイク。

それは、

「スーパーカブ」

累計生産台数世界一。

2輪・4輪どちらの世界でもこんなに、たくさん作られたものはなーい。

しかも、あんまし構造かわってねぇぇ。

働くカブ・通勤カブ・足カブ・レーサーカブ・

世の中、いろんなカブがあります。

今回は、ゴールドにして、ゴージャスなカブ。

金カブ作りました。







超実用的、脅威の燃費、堅実な信頼性、価格

どれをとっても、文句なし！！！
ホンダのまわしもんみたいになってますが・・・・・

唯一、走りのほうは？？？？？

なんて、走りも楽しく、サーキットでもＯＫですよ。

「えっ？カブでサーキット？そんな、う○こみたいなもんで」

と思った、あなた、

カブは、「サーキットでもいけてます！！！」

疑問に思うかたは、来る4月29日、近畿スポーツランドに来てください。

ものすごい、気合の入ったカブレースがあります。

詳しくは、ココクリック。

ＢＡＧＧＹからもカブ2台参戦します。

ぎりぎりまで、レースクイーン募集中！！！

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最近は、なにげに旧車のペイントが多いです。

今回は、XJ400。




旧車をきれいに復活させる。

こんな、仕事もたのしいです。

最近のバイクには無い雰囲気。

独特の、形。

２０年たっても元気に走ってる姿をみたいですね。

そのころは、ガソリンじゃないので走ってるかも？

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ＮＳＲ５０改１５０　ＲＣ２１１Ｖレプリカ　レプソルホンダ


なんだか、ながったらしい題名ですが、
ＮＳＲ５０にＣＢＲ１５０のエンジンのっけて
ＲＣ２１１Ｖのレプリカをつくりました。



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