現在進行中のＣＲＸ全塗装。
さすがにこの年式の車だとぶつけてなくても、えくぼやらなんやらあって、ボコボコしてます。
そいつを、きれいに整えている最中。


けっこうたくさん修正しなくちゃならないです。
この手間をかけることで、仕上がりがグレートに。
塗装は見えないところの処理で
ピンにもキリにもなっちゃうのです。

仕上がりが楽しみだー。
しかし、最近暑い。暑い。暑い。

私の体はなかなか春モードから抜けれません・・・・
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実は、私の生まれてはじめてのマイカーは
「ＣＪ４Ａ　ミラージュ　ＭＩＶＥＣ」でした。

ちょっとマニアックな車ですが、可変バルタイのついたエンジン。
軽い車体。４メートルを切るコンパクト。
振り回せて楽しい車でした。

でも、ＶＴＥＣには負けるけれども・・・

で、今のランサーエボにもＭＩＶＥＣが付いてるんですねー。
ターボとの組み合わせはどうなんでしょうか？
一度乗ってみたいです。



今回は、ＶＴＥＣじゃなくてランサーのヘッドカバーを
カーボン塗装しました。
純正では、赤なんですけれど。


こんなんも、レーシー？

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ＣＲＸ／デルソルの全塗装が入りました。
このころのホンダ車の赤はクリアーが噴いて無いんです。

純正色でクリアー無し。



だから、こんな風味に粉をふいてる赤いホンダ車良く見かけませんか。



で、リフレッシュ。
もちろんＢＡＧＧＹでは、クリアーを噴いたイモラレッドに。

純正をしのぐ仕上がりになっちゃいます。

その前に、えくぼとかヘコミを修正していきます。
これがなかなか大変なんだな。

良い仕上がりは、良い下地が必要不可欠。

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５月にはいってもはや１０日あまり、
あたたかい、とゆうか暑いぐらいですね。

でも、我々塗装屋にはこれぐらい暑いほうが都合がよいのです。

ＢＡＧＧＹでは、イージーグラフィックとゆうものをしておるのですが
これは、がらの付いたフィルムのようなものを
水の表面張力を利用して転写するんです。
複雑に聞こえるけれども作業は単純？なのですが、

このフィルムは温度によってすごく影響せれるんです。
だから、水温を結構シビアに調整する必要があるんです。

この季節はあったたかのでやりやすくなってきました。



これが「イージーグラフィック」のカーボン調です。
キャンディーなんかと組み合わせると良いでしょう。

このフェンダーの色。

「レトリーでいい感じやん」

とおほめいただきました。
レトリーって初めてきいたけど・・・・

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少しおどろきのニュースを聞きました。

なんと、今年の８月からインジェクションになるらしいんです。

なにが・・・・



なんと、カブ・モンキー・エイプが・・・・
排ガス規制らしいです。

とある、ＨＯＮＤＡ販売系の人からの情報。

なんと、ＸＲは廃盤らしいです。

キャブはなくなり、４ミニもコンピューターセッティングの時代がやってくるのでしょうか。

キャブの４ミニは今が買い時かも。

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走ってきました。
堺カートランド「がむしゃＲＵＮ春の陣」。
ミニバイク耐久レース。

今回は、ＡＰＥ５０改で。


ＳＰＩＲＡＬさん主催で、ＢＡＧＧＹもちょこっと協賛させていただいてます。てなわけで、今回もブースを出させていただきました。

今回は、ＢＡＧＧＹ社長が初参加。
１５年ぶりのバイクレースでかなり目が笑ってます。

でも我ら、ペイント屋。外装は負けてません。
速さは圧倒的に負けてる予感・・・・




スタートラインで緊張気味の社長。
ＡＥ８６で中山サーキット育ちの社長。
スタートすると何をするのか期待です。

だがだが、意外にも普通に周回する社長。




難なく、私に交代。

このＡＰＥ。ノーマルステップ。
いたるところで。ガリガリ。
しょうがないので、ひざを先に擦ってコーナリング。
なかなか楽しい。

でも、やっちまいました。
最終コーナーでごろんと。


ブレーキレバーがぽきっと。
ピットで素早い修復。

あとは無難に。
で、再び社長に交代した直後。
エンジンがいってしまわれた。

こんな感じで終わったわけですが、
楽しい・楽しい・そして首いたい。
次回は、夏の陣です。
現地でみかけたら声かけたくださいね！！！
皆さんも、ぜひぜひ楽しみましょう・
参加しましょう！！！


未来のライダーたち。

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