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| 練習!のはずが・・・ |
8月3日のがむしゃRUNにむけて、
マシンのチェックと練習に行ってまいりました。
 今回、フロントスプリングと、ステップ廻りを交換したので、今日はチェックとセッティングと・・・練習!
 しかし今日も朝から暑い!最高気温は36.3℃だったそうで・・・
まずは様子見に出発。
フロントスプリングをやわらかくしたんですが、リヤとのバランスはこっちの方がいいみたい?
ステップはもう何の問題もなし。かな?
ただ、エンジンが高回転付近でばらついて回らない・・・低中速はいいんだけど。
ピットインしてプラグをチェック。なんも問題なさそう。
ついでにフロントスプリングにちょっとプリかけてみてさあ出発・・・と思ったらエンジンかからない。
何回キックしても無理で、仕方なく押しがけ。
なんとか4〜5回目にかかったけど・・・もう暑くてフラフラです。
何周か走った後再びピットイン。
もう少しプリかけて、各部ゆるみなどないか簡単にチェック。
さあ出発!と・・・・
またエンジンかからない(泣)
何回キックしてもまた無理で、
もう押しがけする気力もなし。
ダメもとで新品のプラグに替えてみたら・・・
一発始動!!!
「なんだプラグが原因?だったのか」
と、勝手に解釈して再び走行。(昼までしか走れないのであんまり時間ないんです)
ちょっとずつ乗りやすくなってるような?気がするので、
次はフォークの突き出しをちょっと減らして、もう少しプリかけて・・・
「もう時間も無いし、最後かな?」
・・・・・・・
またエンジンかからない(もういや!)
キックキックキック!
押しがけ押しがけ押しがけ!!
またプラグ替えてみて、
キックキックキック!!!
押しがけ押しがけ押しがけ!!!!!!
「あぁ・・・なんか目の前がゆらゆらしてる・・・」
ち〜〜〜〜〜〜〜ん
しゅう〜りょ〜う〜
かるい熱中症?
めまいが治らず、もうフラフラ。
しばらく食堂でへばってました。
結局ロクに走れず、セッティングも出来ず、
なにより、なんの練習にもならなかった・・・
エンジンかからない原因は不明。
とりあえず、いろいろやってみるつもりですが、
誰か原因わかる人いません?
ちなみに、帰ってきてから晩・・・・・
キック5回でエンジンかかりました。
ふ〜〜〜
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| 持ってる?持ってない! |
先日、ご来店いただいた、某ディーラーの営業マンのお話。
お客様からお電話があり、「車を買うから試乗車を家まで持って来てくれ」
「買う」と言われたら断る理由などありません。
早速試乗車に乗り、お客様のお宅へ・・・
数分後・・・・
精気の抜けたような顔で、フラフラと帰ってきた営業マン。
どうしたのか?と話を聞くと・・・
その客は、試乗車を乗り回し、
一般道なのに時速百ウン十キロでぶっ飛ばし、
家に戻ってから、助手席でボー然としている営業マンに一言。
「買うわ!免許持ってないけどいいかな?」
・・・・・・・・・・・・・・・!?
私がちょっと前まで原チャリばかり売ってるときは、
無免許の小僧達がたまに買いにきてましたが・・・(もちろんバレバレでお断り)
このお客は60歳ぐらいの紳士。
「免許もってますか?」
って、普通は聞きませんよ。
知らなかったとはいえ、無免許の人に車を貸し、あの暴走行為!!
もし事故でも起こしてたら・・・
新聞一面ものですな。 恐ろしい・・・・・・・
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| BMW E30 オールペイント |
先月、お客様から、BMW(車の)のオールペイントのご依頼がありました。
このBMW・・・20年以上?前のE30型。
このお客様・・・E30型のBMWが好きで、思わずヤ○ーで衝動買い!(笑)
納車してみるとこれがまたヒドい(失礼!)
とりあえず先に機関系や足回りをリフレッシュしたらしく、
乗ってみたらかなりシャキっとしていい感じ。
さすがドイツ車、
ボディがしっかりしてて、足回りビルシュタインのおかげで乗り味は抜群でした。 (国産旧車だとボディヨレヨレでこうはいかないだろうな)
ここまで手を入れたらやっぱり見た目も・・・
ということでオールペイントとなったわけですね。
しかしほんまにヒドい!(重ね重ね失礼)
ボンネットやルーフ、トランクまで色がハゲハゲ(爆)
あちこち小さなエクボもあり、
フロントフェンダーはボコボコの錆びだらけ・・・
フェンダーは中古を用意していただいたので即交換。
ご予算もあるので、
今回は外廻りだけ(ドア内とかは塗らない。比較的きれいだから。)きれいにします。
で・・・・
一ヶ月以上かかって(すみません)今日納車できました!!
 渋いツートンカラーがかっこいい!
 このリヤスポイラーも色ハゲがすごかった。
 こんなサイズのシュニッツァーがまた時代を感じさせます。
もう、お客様には大満足していただけたみたいで、大興奮でした(笑)
私も嬉しいです!
私もBMWのE30大好きで(特にブリスターフェンダーのM3)、
古さゆえに苦労されることもあるかと思いますが(現にタコメーター不調でした)
これからも大切にしていただきたいですね。
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