久々にお仕事のおはなし・・・




「VFR750R」


といっても最近の若い子は知らないだろうけど・・・・

型式でいう「RC30」といえば、私たち世代には超有名な希少車！！

１９８７年（２３年も前！）に国内限定１０００台で当時驚きの１４８万円！


耐久レーサーRVF７５０のレプリカ？というかほぼそのまんま公道仕様にしたみたいな・・・

レプリカマシン全盛期の当時、バイク大好き高校生だった私は鼻血が出そうなくらい衝撃を受けたのを覚えてます（笑）

田舎育ちの私はその後今まで実車を見たことは一回もないような・・・たぶん・・・





それが、今になって修理依頼をお受けすることになろうとは・・・



といってもフロントアッパーカウルだけですけどね・・・










修理してペイントして仕上がったのはこちら・・・

すっかり綺麗に直りましたけど、



割れ、ヒビの箇所は１５箇所以上！！（しかもかなりヒドイ）

欠けてなくなってしまってる所も２箇所あり、

色褪せもひどく、おまけに以前に修復暦があり裏面がボコボコしてる・・・

塗装は５色（裏面のブラックも入れると６色！）だし、「HONDA]や「V4」のデカールもワンオフで・・




こんなの普通はゴミです！（失礼・・）

「直すとなると相当高額になりますよ」とお伝えしたのですが、

さすが希少車！「古くて部品がないのでどうにか直してください」・・・・

（ここまでカウルがボロボロって車体は大丈夫だったんだろうか？）



ちなみに・・・

知らなかったんですけど、限定車だったRC30のカウルってFRPで出来てたんですね。



まぁ、PPやABS,AESなんかの樹脂だったら修理不可能ですから、今回は助かりました。







「HONDA」マークも色を合わせてデカールで製作、白はホワイトパールで調色しましたが、
色褪せしすぎで元色は復元不可能でした。








サイドのデカールも当然、色、大きさ、形をフルコピーしました。






裏面のボコボコしてたところも削ってFRPを張り直し、ブラックペイント！








すっかり綺麗に仕上がったRC30のカウル！

綺麗な実車も見てみたいですね！！






余談ですけど・・・・
私の蜜柑号・・・

１９８７年製で、RC30と同い年でした。








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